Diesel : votre plein de 50 litres coûte 8,25 € de moins qu’une semaine plus tôt, l’E10 bouge à peine
Au 5 novembre 2026, le litre de gazole s'affiche en moyenne à 2,221 €, soit 16,5 centimes de moins en une semaine. L'E10 ne recule que de 3,7 centimes sur la même période et reste moins cher, à 2,067 €.
La baisse du gazole ne s'arrête pas. D'un jour à l'autre, le litre perd encore 1,7 centime en moyenne nationale, selon les prix déclarés par les stations sur le site public prix-carburants.gouv.fr. Sur un plein de 50 litres, cela représente 0,85 € de moins que la veille.
Mais tous les carburants ne suivent pas le même rythme. L'essence recule aussi, beaucoup plus lentement. Et l'écart de prix entre le diesel et le SP95-E10 reste bien visible à la pompe. Ces moyennes portent sur les trois derniers jours de relevés.
Combien coûte votre plein de diesel au 5 novembre ?
Comptez 111,05 € pour 50 litres de gazole au prix moyen, relevé dans 7 485 stations. Il y a une semaine, le même plein vous aurait coûté 8,25 € de plus. Le calcul est vite fait pour un conducteur qui fait le plein chaque semaine : la différence se voit sur le budget du mois.
Encore faut-il tomber sur la bonne station. Le gazole le moins cher est affiché à 1,99 € le litre, le plus cher à 2,639 €. Entre ces deux extrêmes, la facture d'un même plein peut varier de plusieurs dizaines d'euros. Regarder les prix avant de rouler vers la pompe reste donc le premier réflexe utile.
L'E10 et le SP98 reculent beaucoup moins que le diesel
Côté essence, la baisse existe mais reste timide. Le SP95-E10 perd 1,1 centime sur la veille et 3,7 centimes en une semaine, pour une moyenne de 2,067 € le litre. Votre plein de 50 litres revient à 103,35 €, soit 1,85 € de moins qu'une semaine plus tôt.
Le SP98 suit la même pente douce : 2,178 € le litre en moyenne, en recul de 1,2 centime sur la veille et de 3,3 centimes sur une semaine. Le plein de 50 litres s'établit à 108,9 €. Le SP95 classique, proposé dans moins de stations, s'affiche à 2,121 €.
Pourquoi l'E10 reste-t-il moins cher alors que le diesel baisse plus vite ? Parce que le gazole partait de plus haut. Même après ce recul, son litre moyen dépasse toujours celui de l'E10, relevé dans 5 800 stations. Pour une voiture essence compatible, l'E10 demeure l'option la moins coûteuse hors carburants alternatifs.
Et pour les véhicules compatibles, les carburants alternatifs restent loin devant sur le prix au litre. Le superéthanol E85 s'affiche en moyenne à 0,906 € et le GPLc à 1,068 €. Mais le prix au litre ne suffit pas à comparer le coût réel d'un trajet d'un carburant à l'autre.
Où le diesel est-il le moins cher en France ?
La Bretagne affiche le prix moyen le plus bas, avec un litre de gazole à 2,192 €. Suivent la Nouvelle-Aquitaine à 2,209 €, les Pays de la Loire à 2,212 € et l'Île-de-France à 2,214 €. Les écarts entre régions restent faibles, de l'ordre de quelques centimes.
À l'autre bout du classement, le Grand Est est la région la plus chère, à 2,262 € le litre. La Corse arrive juste derrière, à 2,255 €, puis la Bourgogne-Franche-Comté à 2,247 €. Entre la région la moins chère et la plus chère, l'écart reste donc limité à quelques centimes par litre.
Faut-il attendre encore avant de faire le plein ?
Personne ne peut garantir que la baisse continuera les jours suivants. Les moyennes publiées décrivent les prix déjà affichés, pas ceux des prochains jours. Si votre réservoir est presque vide, inutile de repousser le plein en pariant sur quelques centimes.
Le vrai levier se trouve ailleurs : comparer les stations autour de chez vous ou sur votre trajet. Le site public prix-carburants.gouv.fr affiche les prix déclarés par chaque station, carburant par carburant. Les écarts entre stations peuvent dépasser ceux d'une semaine de baisse : vérifiez quand même que le détour ne vous coûte pas plus qu'il ne vous fait gagner.
Sources : Prix-carburants.gouv.fr.
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